LUSAS-专为工程师定制的桥梁动力快速分析软件

移动荷载/移动质量/地震

Specially customized Bridge Dynamic Efficiently Analysis Software for Engineers

Moving load I Moving mass I Earthquake


LUSAS简介

LUSAS 是伦敦大学结构分析系统(London University Structural Analysis System)的简称,是世界知名的通用有限元分析软件。1970 年起源于英国帝国理工学院——有限元之父辛凯维奇的母校。1982 年商业化至今,在世界范围内为众多项目提供了可靠的技术支持。

LUSAS兼具通用性和专业性,一个软件窗口中,能同时完成整体和局部仿真,结构和岩土,温度场,几何、材料、接触等多种非线性、动力协同的复杂分析。


桥梁动力分析行业现状

随着国内高速铁路、公路工程建设的蓬勃发展,其桥梁整体结构的行车动力特性、抗震动力分析需求已必不可少。


桥梁动力分析属于高端分析,对于各企业单位来说,都是相当棘手的问题。企业们由于没有高效直接的解决方式,往往只能委托给高校处理,从而导致项目的进度、收益、及企业技术积累受到影响。


市面上现有的桥梁动力分析软件,或过于通用、不够专业化,或效率低下、使用繁琐,或精确度不足、结果不可靠,相比之下LUSAS具有差异化的优势,其IMD Plus Method是专为工程师定制的桥梁动力快速分析利器。



IMD PLUS优势

IMD PLUS概述

求解速度与精确度之间的最佳平衡。IMD是Interactive Modal Dynamics的缩写,即交互式模态动力学。

与传统的分步积分直接法相比,IMD Plus具有明显的优势,传统方法需要几个小时才能完成的工作,在保证足够精度的前提下,IMD Plus只需要数十秒。

因此,LUSAS的IMD Plus Method能够极大地节约设计和分析时间,以及相关技术资源。


行车分析

复杂动力分析的合理优化

对于需要进行常规动力分析及车桥耦合分析的桥梁,IMD Plus能够以移动荷载或移动弹簧-质量体系的形式,对多个车辆、多个速度情况进行敏感性分析,快速得出桥梁结构及车体的动力响应。


抗震分析

一个分析中同时完成上部和下部结构的抗震分析

使用IMD Plus来进行地震分析时,可以解决具有相当复杂荷载条件的多重荷载求解。在单个分析中,能同时分析多达七种地震组合,能够输出时程、峰值概况、二阶响应谱(SRS)、模态组合等等结果。


相关案例

LUSAS咨询部以及世界各地的许多咨询工程师已成功使用IMD Plus完成了需要进行行车动力效应和抗震评估的结构设计,使用的项目有:

     •英国东部海岸线的Newark Dyke铁路桥

     •英国西部海岸线的各桥梁

     •马来群岛Tuaran公路桥

     •英国Devonport皇家船坞

     •世界范围的液体天然气储存罐等


用户评价

“LUSAS的IMD Plus功能,在动力分析问题上有较大优势,不用定义车道、移动路径设置方便、分析速度快,便于工程师使用。”

——王亚飞,桥梁结构健康监测中心副主任/武汉市智慧桥梁项目负责人,中铁大桥科学研究院有限公司。

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