岩土及地下工程设计与咨询

  

  截至目前,我们已为近百个工程项目提供专业的设计咨询服务,包括地铁施工、下穿铁路、管廊施工、基坑支护等。


葛洲坝国际广场南区基坑施工对武汉地铁2/3号线交汇范湖站安全影响评估
工程设计\13 时代新世界项目\3 武汉时代新世界项目设计图纸\04基坑周边环境图.jpg
时代新世界A地块项目对武汉市轨道交通3号线一期工程安全影响评估
武汉地铁5号线红钢城站~建设十一路站区间隧道下穿京广客专铁路桥梁可研


  部分岩土及地下工程设计咨询项目如下:


时间

项目名称

项目概况

2017

武汉绿地光谷中心城C地块基坑施工对地铁11号线安全影响评估

基坑深度:7.8-15.6m ,地形西高东低

基坑面:约36000m2

形式:双排桩支护

最近距离:18.70m

2017

龙湖京文大厦(A/B栋)项目基坑对武汉地铁11号线安全影响评估

基坑深度:10.0-15.5m(地形西高东低),面约12600m2

主要特点:涉及光谷地下中心城安全

形式:桩锚(玻纤筋)支护,南侧利用中心城悬臂桩+坑内斜撑支护。

最近距离:1.20m

2017

和谐大道塔子湖东路雨水箱涵施工对武汉市地铁8号线1期

基坑深度:5-6m

主要特点:临近高压电塔

形式:拉伸钢板桩+对撑

最近距离:6.40m

2016

惠誉大厦基坑支护工程对武汉地铁3号线的影响

基坑深度:10.10~11.00m

基坑面:约5479m2

形式:桩撑支护方案

最近距离:6.00m

2016

天风证劵大厦基坑支护工程对武汉地铁11号线的影响

基坑深度:9.20m

基坑面:约13800m2

形式:地下排桩+RC内支撑支护

最近距离:5.30m

2016

葛洲坝国际广场南区基坑施工对武汉地铁2/3号线交汇范湖站安全影响评估

基坑深度:19.9-21.9m

基坑面:约32000m2

形式:’两墙合一’地连墙+圆环支持体系。

最近距离:7.80m

2016

时代•新世界A地块项目(变更)对武汉市轨道交通3号线一期工程安全影响评估

基坑深度:21.4-30.6m,坑中坑。

基坑面:约40000m2

形式:RC地连墙+四道RC内支撑梁(板),坑中坑支护:排桩+一道钢支撑及T2/T3处悬臂桩支护

最近距离:25.35m

2015

二号线南延线南湖大道站~大舒东路站区间近距离下穿三环线高架桥

区间直径:6m

三环线高架桥桥桩:直径1.5m,桩长12m

最近距离:3.68m

2015

武汉地铁5号线盾构掘进对京广客专的影响评估

高速铁路/安全程度高

交叉下穿

距离:8.8m

2015

武汉地铁5号线盾构对天兴洲大桥的影响评估

距离:约11m

长江大桥/重要程度高

2015

2号线南延线区间下穿中冶连铸厂房影响分析

南湖大道站~大舒东路站区间

隧道深约15.6~24.7m

与老桥基距离:4m

2015

三阳路车站基坑对临近高架桥的影响

基坑深度:9.20m

基坑面:约13800m2

形式:地下排桩+RC内支撑

最近距离8.30m

2015

增城市文化会议中心基坑支护设计

周长约580米,已竣工

2015

油富·城项目基坑支护工程设计

采用桩锚与土层及岩石放坡相结合的支护形式。施工中。

2016

粤海置地深圳布心项目基坑支护设计

A地块深度东面为5.0m,其余为9.4019.00mB地块深度一般为13.0mC地块深度为17.421.3m。基坑底周长:A地块为503mB地块为892mC地块439m


©2016 武汉力创土木科技有限公司 版权所有

      鄂ICP备17011292号      ‍备案图标.png 鄂公网安备 42010502000610号

———————————
______________
______________
———————————
———————————
______________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
______________
———————————
分享网站