LUSAS 17.0 版本介绍

LASAS 17.0 将带来钢框架设计功能和车辆荷载优化功能的全面扩展,预应力模块的增强,附加收缩徐变模型,以及全新的岩土工程和土体—结构协同分析建模工具。            

新的查看和编辑功能简化了属性分配管理和更改,使得用户操作更加流畅便捷。


钢结构设计

  • 现在的钢结构设计校核规范已更新至EN1993-2: 2006 Eurocode 3: Design of steel structures - Part 2: Steel Bridges

  • AASHTO LRFD 7th Edition, CSA S6-14, EN1993-1-1+A1:2014 and AS 4100-1998 Steel Structures (澳大利亚) 均已支持。

  • 钢结构设计器不是简单的结果检查工具。它的计算完全透明,向用户清晰的展示计算的每一步以及引用的每一个条款和公式。

  • LUSAS适用于已知的各类结构,无论结构形式简单或复杂。

  • 将您的团队整合在一个系统之中。简化钢结构设计校核工作。

  • 生成可复制的输出文件和可自定义形式的文档。

后张法预应力

  • 现在支持使用板壳单元来更加精准模拟后张法预应力结构,就像我们的梁单元与实体单元一样。

  • 结合收缩徐变的施工过程模拟。

  • 通过拖放来进行钢束形状和属性数据的定义与分配,实现预应力荷载的施加。

  • 预应力载荷的解析是结构模型分析的一部分,而非单独求解。

  • 预应力损失图形功能合并至图形向导。

  • 可通过在模型报告中加入预应力章节来展示所有的预应力数据。

  • 改进后,用户可逐一或以集合的形式查看和编辑预应力钢束属性或形状,实现预应力加载。

岩土工程

  • 可以选择更多的土体模型进行土体-结构相互作用分析。

  • 除现有Trasa,Von MisesDrucker PragerMohr CoulombModified Cam-Clay 模型外,已添加邓肯-张模型Duncan-Chang

  • 方便计算初始应力状态,提供K0数据,并适用于任何地形

  • 通过使用新的矩阵属性联合选项可以表现整体模型(3D)桩群中的某一根桩。

  • 通过定义土壤剖面变化来模拟土壤性质随深度的变化,定义位置之间的土体性质LUSAS将使用插值方法


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